Retour

RECTIFICATION
DU TRACE A EL ACHIR

(Algérie)

Client : Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF)
Années : 1997-2000


Missions de COYNE ET BELLIER

Maîtrise d'oeuvre des travaux réalisés par le groupement Lesi Dipenta.
Définition et analyse des reconnaissances géologiques et géotechniques.
Mise au point des procédés de construction en fonction des terrains rencontrés (béton projeté, boulonnage, cintres métalliques, consolidation du front par boulons en fibre de verre et/ou tubes de présoutènement.
Suivi et interprétation des mesures d'auscultation.
Description de l'ouvrage

Rectification du tracé de la voie ferrée existante par une déviation de 10 800 m de longueur entre les gares de Mansourah et El Achir.
Tunnel ferroviaire à 2 voies (110 m2 excavé) de 5 125 m dans des grès et des marnes tectonisées et feuilletées (zone de chevauchement).
Tronçons à ciel ouvert en déblais et remblais avec un ouvrage d'art et divers ouvrages hydrauliques.

Drainage et aménagement de la plate-forme.

Mise en place du ballast, de la voie et des équipements.